Улаан тэнгисийн нөхцөл байдал хурцдахын хэрээр Улаан тэнгис-Суэцийн сувгийн замыг тойрон Сайн Найдварын хошууг тойрон гарахын тулд контейнер тээвэрлэгчид нэмэгдэж байгаа бөгөөд Ази-Европ, Ази-Газар дундын тэнгисийн худалдааны ачаа тээврийн үнэ дөрөв дахин өссөн байна.
Азиас Европ руу дамжин өнгөрөх хугацаа уртсах нөлөөллийг бууруулахын тулд тээвэрлэгчид захиалгаа урьдчилан өгөхийг яарч байна. Гэсэн хэдий ч буцах аялал саатсанаас болж Азийн бүс нутагт хоосон контейнер тоног төхөөрөмжийн хангамж маш хязгаарлагдмал байгаа бөгөөд тээврийн компаниуд өндөр хэмжээний "VIP гэрээ" эсвэл өндөр ачаа тээврийн тариф төлөхөд бэлэн тээвэрлэгчидээр хязгаарлагддаг.
Гэсэн хэдий ч терминалд хүргэгдсэн бүх чингэлэг 2-р сарын 10-ны Хятадын шинэ жилийн баяраас өмнө тээвэрлэгдэх баталгаа байхгүй хэвээр байгаа бөгөөд учир нь тээвэрлэгчид өндөр үнээр спот ачааг сонгож, хямд үнээр гэрээг хойшлуулах болно.
Хоёрдугаар сарын ханш 10,000 ам.доллараас давсан байна
АНУ-ын Хэрэглэгчийн Мэдээ, Бизнесийн Суваг орон нутгийн цагаар 12-ны өдөр мэдээлснээр, Улаан тэнгисийн одоогийн хурцадмал байдал удаан үргэлжлэх тусам дэлхийн тээвэрлэлтэд үзүүлэх нөлөө улам бүр нэмэгдэж, тээвэрлэлтийн зардал улам бүр нэмэгдэх болно. Улаан тэнгисийн дулаарал нь долгионы нөлөө үзүүлж, дэлхий даяар тээвэрлэлтийн үнийг өсгөж байна.
Улаан тэнгисийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан статистикийн мэдээгээр Ази-Европын зарим чиглэлийн чингэлэг ачаа тээврийн үнэ сүүлийн үед бараг 600%-иар өссөн байна. Үүний зэрэгцээ Улаан тэнгисийн чиглэлийн зогсолтыг нөхөхийн тулд олон тээврийн компаниуд хөлөг онгоцоо бусад чиглэлээс Ази-Европ, Ази-Газар дундын тэнгисийн чиглэл рүү шилжүүлж байгаа нь эргээд бусад чиглэлийн тээврийн зардлыг нэмэгдүүлж байна.
Loadstar-ийн вэбсайт дээрх мэдээлснээр, Хятад болон Хойд Европын хоорондох тээврийн зайны үнэ хоёрдугаар сард хэт өндөр буюу 40 футын чингэлэг тутамд 10,000 ам.доллараас давсан байна.
Үүний зэрэгцээ богино хугацааны дундаж ачаа тээврийн үнийг тусгасан чингэлэг тээвэрлэлтийн спот индекс огцом өссөөр байв. Delury World Container Freight Composite Index WCI-ийн өнгөрсөн долоо хоногт мэдээлснээр Шанхай-Хойд Европын чиглэлийн ачаа тээврийн үнэ дахин 23 хувиар өсч, 4,406 ам.доллар/FEU болсон нь 12-р сарын 21-нээс хойш 164 хувиар өссөн бол Шанхайгаас Газар дундын тэнгис хүртэлх спот ачаа тээврийн үнэ 25 хувиар өсч, 5,213 ам.доллар/FEU болсон нь 166 хувиар өссөн үзүүлэлт юм.
Үүнээс гадна, хоосон чингэлэг тоног төхөөрөмжийн хомсдол болон Панамын суваг дахь хуурай ачааны хязгаарлалт нь Номхон далайгаар дамжин өнгөрөх ачаа тээврийн үнийг өсгөсөн бөгөөд энэ нь 12-р сарын сүүлээс хойш гуравны нэг орчим хувиар өсч, Ази болон Баруун бүсийн хоорондох 40 фут тутамд 2800 орчим ам.доллар болжээ. Ази-АНУ-ын зүүн бүсийн дундаж ачаа тээврийн үнэ 12-р сараас хойш 36 хувиар өсч, 40 фут тутамд 4200 орчим ам.доллар болжээ.
Хэд хэдэн тээврийн компаниуд ачаа тээврийн шинэ стандартыг зарлалаа
Гэсэн хэдий ч хэрэв тээврийн шугамын үнэ хүлээлтийг хангавал эдгээр спот үнэ хэдхэн долоо хоногийн дараа харьцангуй хямд харагдах болно. Зарим Транс-Номхон далайн тээврийн шугамууд 1-р сарын 15-наас эхлэн FAK-ийн шинэ тарифыг нэвтрүүлэх болно. 40 футын чингэлэг АНУ-ын Баруун эрэгт 5000 долларын үнэтэй бол Зүүн эрэг болон Персийн булангийн эрэг дээрх боомтуудад 40 футын чингэлэг 7000 долларын үнэтэй байх болно.
Улаан тэнгист хурцадмал байдал үргэлжилсээр байгаа тул Maersk компани Улаан тэнгист тээвэрлэлт тасалдах нь хэдэн сарын турш үргэлжилж болзошгүйг анхааруулав. Дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны оператор болох Mediterranean Shipping (MSC) компани 1-р сарын сүүлээр 15-наас эхлэн ачаа тээврийн үнийг нэмэгдүүлэхээ зарлалаа. Номхон далайгаар дамжин өнгөрөх ачаа тээврийн үнэ 2022 оны эхэн үеэс хойших хамгийн өндөр түвшинд хүрч болзошгүй гэж салбарынхан таамаглаж байна.
Газар дундын тэнгисийн тээвэрлэлт (MSC) компани 1-р сарын хоёрдугаар хагаст ачаа тээврийн шинэ тарифыг зарлалаа. 15-наас эхлэн АНУ-Баруун чиглэлд 5000 ам.доллар, АНУ-Зүүн чиглэлд 6900 ам.доллар, Мексикийн булангийн чиглэлд 7300 ам.доллар болж нэмэгдэх болно.
Үүнээс гадна, Францын CMA CGM мөн 15-ны өдрөөс эхлэн баруун Газар дундын тэнгисийн боомтууд руу тээвэрлэдэг 20 футын чингэлэгийн ачаа тээврийн үнэ 3500 доллар, 40 футын чингэлэгийн үнэ 6000 доллар хүртэл нэмэгдэхийг зарласан.
Асар том тодорхойгүй байдал хэвээр байна
Зах зээл хангамжийн сүлжээний тасалдал үргэлжилнэ гэж найдаж байна. Kuehne & Nagel-ийн дүн шинжилгээний мэдээллээс харахад 12-ны байдлаар Улаан тэнгисийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан чиглэлээ өөрчилсөн контейнер хөлөг онгоцны тоо 388 болж, нийт багтаамж нь 5.13 сая TEU гэж тооцоолсон байна. 41 хөлөг онгоц чиглэлээ өөрчилсний дараа анхны очих боомтдоо аль хэдийн иржээ. Project44 ложистикийн мэдээллийн дүн шинжилгээний компанийн мэдээлснээр, Хуситуудын дайралтаас өмнөх үеэс хойш Суэцийн сувгаар өдөр тутмын хөлөг онгоцны урсгал дунджаар 5.8 хөлөг онгоц болж 61 хувиар буурчээ.
Зах зээлийн шинжээчид АНУ болон Их Британийн Хути босогчдын бай руу хийсэн цохилт нь Улаан тэнгис дэх одоогийн нөхцөл байдлыг зөөлрүүлэхгүй, харин орон нутгийн хурцадмал байдлыг эрс нэмэгдүүлж, тээврийн компаниудыг Улаан тэнгисийн замаар удаан хугацаагаар явахаас зайлсхийхэд хүргэнэ гэж онцолжээ. Маршрутын тохируулга нь боомтуудын ачаа ачих, буулгах нөхцөлд нөлөөлсөн бөгөөд Өмнөд Африкийн томоохон боомтууд болох Дурбан, Кейптаун дахь хүлээлгийн хугацаа хоёр оронтой тоонд хүрчээ.
"Тээвэрлэлтийн компаниуд Улаан тэнгисийн зам руу ойрын хугацаанд эргэн орно гэж би бодохгүй байна" гэж зах зээлийн шинжээч Тамас хэлэв. "АНУ-Их Британи Хуситийн байнуудын эсрэг цохилт өгсний дараа Улаан тэнгис дэх хурцадмал байдал зогсохгүй, улам бүр нэмэгдэж магадгүй юм шиг санагдаж байна."
Йемен дэх Хусит зэвсэгт хүчний эсрэг АНУ, Их Британийн агаарын цохилтын хариуд Ойрхи Дорнодын олон орон ноцтой санаа зовнилоо илэрхийлсэн. Зах зээлийн шинжээчид Улаан тэнгисийн өнөөгийн нөхцөл байдлын талаар маш их тодорхойгүй байдал байгааг хэлж байна. Гэсэн хэдий ч хэрэв Саудын Араб, Арабын Нэгдсэн Эмират улс болон Ойрхи Дорнодын бусад газрын тос үйлдвэрлэгчид ирээдүйд оролцвол энэ нь газрын тосны үнийн огцом хэлбэлзэлд хүргэж, үр нөлөө нь илүү өргөн хүрээтэй байх болно.
Дэлхийн банк геополитикийн тогтворгүй байдал үргэлжилж, эрчим хүчний хангамж тасалдах магадлалтай байгааг онцолж, албан ёсны анхааруулга гаргажээ.
Эх сурвалжууд: Химийн шилэн бүтээгдэхүүний гарчиг, Дэлхийн нэхмэлийн сүлжээ, Сүлжээ
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 1-р сарын 17